Comme précédemment annoncé dans mon article Une clim cheap dans les tuyaux, je vends mon petit camion!
Il m’a accompagnée dans toutes mes aventures, il a transporté Pico partout, et c’est mine de rien un foutu pincement au cœur de lui dire au revoir, mais il est temps.
Comme prévu, il a passé son contrôle technique avec succès aujourd’hui même (2 septembre 2026) minus la pompe du lave-glace à remplacer, ce dont je vais m’occuper au plus vite.
C’est un Dacia Dokker Van 1.6 SCe de 2016, 5 portes (un seul côté sur la banquette arrière, deux portières de haillon), 3,3m3 utiles (ça passe une palette Europe, un canapé en deux morceaux, un lit 140×200 ou une batterie complète, j’ai tout testé pour vous), un p’tit utilitaire idéal pour un artisan, un bricoleur, un musicien ou un vadrouilleur qui veut se faire un mini-camper en gardant des dimensions urbaines, parcable sur toutes les places et dans tous les parkings (1,81 de haut, ça passe)
avec grosso modo 104’000km au compteur (plus ou moins au moment de la vente mais j’ai pas prévu de faire 20’000km dans les jours qui viennent).
Il a pas d’options. C’est-à-dire pas d’électronique embarquée, ouverture des fenêtres à la manivelle, pas de climatisation. J’ai fait ce choix en visant une plus grande et plus longue réparabilité, et ça s’est avéré payant : j’ai eu très peu de frais sur cette bagnole.
Coté 5000€ à l’argus mais je le lâche pour 4500€ parce qu’il a quelques dégâts de carrosserie cosmétiques (portière conducteur légèrement enfoncée, quelques rayures sur le bas d’à peu près toutes les portières, il s’est fadé trois-quatre dégâts de parking avec délits de fuite). Il y a aussi un seau de dispersion qui s’est renversé dans le haillon et je n’ai jamais réussi à tout enlever.
Il vient avec des films teintés à 10% sur les vitres arrières (passager et haillon) et une clim cheap à base de glacière et de tuyaux, obviously. On peut discuter pour la caisse pour chien et le porte-vélos, aussi.
Je le lâche début novembre, je pense, histoire de prévoir la transition comme il faut avec le nouveau véhicule, ça laisse le temps d’y réfléchir, se préparer et venir voir et essayer l’engin.
Hésitez pas à me contacter à l’adresse mail moe.blacksmith@morayner.org !
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